| 是否进口：否 | 产地：河南长垣 | 加工定制：是 |
| 材质：铸钢 | 订货号：/ | 货号：/ |
| 规格：10T | 厚度：154mm | 绳槽半径：400mm |
| 适用范围：起重机 卷扬机 升降机等 | 外径：450mm | 型号：10t |
| 用途：改变力的大小和方向 | 种类：铸钢 轧制滑轮 | 轴径：70mm |
| 最大载荷：10t | 品牌：亚重 | 是否跨境货源：否 |
滑轮组是由一定数量的定滑轮和动滑轮以及绕过它们的绳索组成。滑轮组具有省力和改变力的方向的功能，是起重机械的重要组成部分。滑轮组共同负担构建重量的绳索根数称为工作线数。通常，滑轮组的名称以组成滑轮组定滑轮与动滑轮的数目来表示。如由四个定滑轮和四个动滑轮组成的滑轮组称为四四滑轮组。
滑轮组的用途：
为了既节省又能改变动力的方向，可以把定滑轮和动滑轮组合成滑轮组。
省力的大小
使用滑轮组时，滑轮组用几段绳吊着物体，提起物体所用的力就是物重的几分之一。
滑轮组的特点：
用滑轮组做实验，很容易看出，使用滑轮组虽然省了力，但是费了距离——动力移动的距离大于货物升高的距离。
滑轮组绕法：
画滑轮组的绕法， 首先要分析题目要求，是要减轻几倍力（是原来的几分之一） F=G/n,n为承担重物的绳子的段数。
注：如果n是偶数，那么饶线的起始点在上面的定滑轮上；如果n是奇数，那么绕线的起始点在下面的动滑轮上。
即“奇动偶定”定理。
注意事项：为了减少作用于钢丝绳上的约束力，新滑轮上的绳槽直径比新钢丝绳直径要略大一些。起重机上的滑轮不管是由何种材料制成都要被磨损。滑轮磨损的不同形式与使用状况有关，使用越频繁，磨损越严重。由于滑轮的状况对于钢丝绳的整个使用寿命都有很大的影响，因此应该对滑轮进行定期检查。
滑轮组的检修步骤
1. 单梁桥式起重机拆洗检修滑轮组，检查裂纹；
2. 滑轮槽的检修；
3. 轴孔的检查；
4. 装配；
5. 滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换；
6. 用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；
7. 单梁桥式起重机大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷，深度不应该超过4mm；
8. 装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。
由于滑轮的状况对于钢丝绳的整个使用寿命都有很大的影响，因此应该对滑轮进行定期检查。滑轮的绳槽可被分为三种典型状况。
一种，绳槽尺寸恰好合适，表面平滑。绳槽尺寸约为钢丝绳名义直径的1.06倍，模板（测量用，如30 mm的绳槽对应28 mm的钢丝绳）与绳槽贴合完好。
二种情况，绳槽过宽。通常来说，绳槽底面对钢丝绳压力的增加会减少钢丝绳的寿命。但从实际应用来说，在大多数情况下不用采取什么措施。
三种情况，绳槽过窄。滑轮的磨损是由于钢丝绳切入滑轮而造成。这时的滑轮会减少钢丝绳的使用寿命，并降低新安装钢丝绳的使用性能。新钢丝绳会受到来自径向的巨大压力。对于高性能阻旋转钢丝绳来说，破损的滑轮尤其具有破坏性，压力会在很短的时间内造成钢丝断裂或绳股结构上的改变，如跳丝、绳芯伸出或波浪变形。高性能阻旋转钢丝绳的损坏可以由绳芯与外层绳股的长度差来判断。按照***4309的要求，这种典型的损坏达到了报废的标准。
起重机业主可以通过更换新滑轮或对绳槽进行加工来防止这种损害。所有用过的滑轮在安装新绳前都应该通过仪器进行检测。只要绳槽表面平滑，绳槽宽度比钢丝绳实际直径大，就无需做任何修整。
滑轮组型号：
5T铸钢滑轮组；5T轧制滑轮组；配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承；
10T铸钢滑轮组；10T轧制滑轮组；配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承；
16T铸钢滑轮组；16T轧制滑轮组；配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承；
20T铸钢滑轮组；20T轧制滑轮组；配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承；
32T铸钢滑轮组；32T轧制滑轮组；配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承；
50T铸钢滑轮组；50T轧制滑轮组；配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承；
80T铸钢滑轮组；80T轧制滑轮组；配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承。
100T铸钢滑轮组；100T轧制滑轮组；配A类轴承/B类轴承/哈瓦洛原厂轴承。
各种非标规格滑轮可来图加工定做！
